Vodilno taksi podjetje iz Barcelone Asociacion Profesional Elite Taxi<\/i> (APET) je \u017ee leta 2014 na \u0161pansko sodi\u0161\u010de vlo\u017eilo to\u017ebo zoper podjetje Uber, v kateri je navajalo, da se Uber sku\u0161a izogniti predpisom, ki sicer zavezujejo ostale, na trgu \u017ee uveljavljene konkurente, kot je na primer APET. Enako smiselno kot ugovarjajo Uberjevi nasprotniki drugod po EU, APET navaja, da podjetja Uber ne zavezujejo enaki strogi varnostni predpisi oziroma stroga lokalna pravila glede pridobivanja licenc, ki sicer zavezujejo taksi dru\u017ebe in druge dru\u017ebe, ki se ukvarjajo s prevozni\u0161tvom, s \u010dimer so kr\u0161ena \u0161panska pravila o konkurenci.<\/p>\n
<\/p>\n
Novembra 2016 je \u0161pansko sodi\u0161\u010de na Sodi\u0161\u010de Evropske unije (SEU) naslovilo predhodno vpra\u0161anje, in sicer ali se podjetje Uber v \u0160paniji uvr\u0161\u010da med prevozni\u0161ka podjetja ali ga je treba \u0161teti zgolj kot digitalno platformo. <\/b>Vpra\u0161anje je pomembno zato, ker skladno s pravom EU za prevozni\u0161ka podjetja veljajo stro\u017eja pravila in dolo\u010dene omejitve, ki pa ne smejo biti podane tudi za digitalne platforme. Z odgovorom na zgornje vpra\u0161anje bo mogo\u010de ugotoviti tudi, ali Uber kr\u0161i predpise o konkurenci.<\/p>\n
<\/p>\n
Evropska komisija je svoje mnenje v predmetni zadevi \u017ee podala, \u010detudi je bil primer \u0161ele nedavno predlo\u017een pred SEU, in sicer je komisija zavzela stali\u0161\u010de, da je podjetje Uber v \u0160paniji (UberPOP) me\u0161anica med digitalno platformo in prevozni\u0161kim podjetjem. Stali\u0161\u010de komisije bi lahko vplivalo tudi na kasnej\u0161o odlo\u010ditev SEU, ki pa bo znana \u0161ele v drugi polovici leta 2017.<\/p>\n
<\/p>\n